买活 - 第491节

的发展程度和沿海地区，有极大的差异，难度也不可同日而语, 这其最大的困难，还在于通——若说在绍兴等地，都觉到通不便, 门辛苦，货运输也不方便了，那陆的通该如何去形容, 陶珠儿都没词了。

    沿海这里，最难走的一段山路，无非也就是一两天而已, 很快就会到达官主, 接来再走个一两天就能到港了，货一到港，运送难度、成本都会降到非常舒适的区间, 可在陆这里就不一样，南湖一旦离开运，往两岸山里走，山峦起伏，修路难度极大，甚至可以说是本不可能完成的工作。

    买地沿海这里，山区至少都修整了有官，虽然未必都铺设泥，但路如今已经通畅，基本上，任何一个村落前往临近驿站的脚程，不会超过两天——再要往山里去，那条件也就太艰苦了，那些曾经的民、黑群聚而形成的村，如今泰半都废弃了，在江左也差不多是如此。但在南湖这里，官主泥化的程，都还刚刚开始哩！

    要把沿江的官给先修葺起来，才好把泥等资源往纵的州县去运，这还必须结合南湖境泥厂的建设，因为如今泥的产量，对比起需求来说还是相当稀缺的，各地的泥厂显然必须先满足自己省衙门的需求，才能往外去运，对于新纳买地版图的省来说，因为买活军一气吃了极大的地区，发展的难度显然比从前要，资源的获取，得靠主官自个儿筹谋，对上争取，对兄弟省甜言语地请求支援、换利益等等，肯定不像是从前，一次只收一小块地盘那样，发展起来轻松如意，什么资源都给备好了，就等着往发了。

    在这样的前提，陆省的通发展，速度肯定就更加缓慢了，沿江州县往外，越过平原湖区，一旦山区，路就非常不好走了，官或者本来就没有，或者年久失修，那些隐居在其连缀的村落，跑一趟需要七八天脚程再正常不过了。

    那些地区的村民，很多对于改朝换代一概念都没有，还当自己生活在朝，连扫盲班都一时半会开设不去，更不要说分家迁徙了，陶珠儿途也遇到过去那里的更士同僚，知那里的更士署，人手暂且也还很少，只能先从县城起，一步步转化之后，再慢慢地往山区去渗透，算是把多年前六怎么一步步教化彬山、云县、临城县的故事，再重演一遍。

    ——好在，模就在这里，反思、总结的文章也有许多，不至于全靠自己摸索，也有许多前人的故智可以借鉴，再加上还有产稻这个撒手锏，这不过是磨工夫，需要时间慢慢地，要说大岔，那也不太至于，班成员互相监督制衡，还有报局撒在民间不可见的网络，真要倒行逆施，上也很快就会来人制止了。

    南湖、江左的山区，其实都是在这条路上慢慢地走着，只是有前有后而已，但等船行到了南湖和川蜀接壤之，陶珠儿便意识到这里的工作要更难得多了，这崇山峻岭，修路本就是不可能的事，哪怕是以买活军如今的技术力量，陶珠儿也想不该怎么在绝上修路。

    她站在甲板上，一边听着岸边拉纤机的轰鸣，闻着蒸汽机那煤烟味儿，一边仰望绝上如细墨痕一般的栈，听同行人介绍，这很多都是秦时便建起来的老栈，只是数百年间陆续维修更替时，也难免陷的震撼了：一面，是为了先人战天斗地的豪，一面却也是为了此地的开化难度，这两岸的崇山峻岭，居住的村落，衙门应该怎么样去理，更士署又该怎么去涉唷！

    “其实这个，现在暂不是什么问题……”

    黄超在潭州城船之后，上船的吏目就有很多是川蜀那边来公的了，陶珠儿也逐渐结识了很多有白杆兵背景的吏目：白杆兵和买活军结得很早，在买活军川时，也是以友好态度，服从了朝皇帝和买活军两边的意志，虽然因此受到了朝衙门、文人的一定指责，但这阻止不了白杆兵首脑继续受到买活军的重用。

    之前，买活军没有正式川的时候，峡这条要是被白杆兵完全把持的，秦贞素把守上游白帝城，游的夷陵则由她儿，白杆兵少主镇守。买活军川之后，这样的况当然不可能继续，秦将军移任锦官城，少主夫妻则前往买地修，也参加了定都大典——他们还要在买活军的军队继续参加培训，没有几年时间是回不来的。

    白杆兵这里，除了一大分跟着秦将军去锦官城之外，还有一些士兵，在秦将军的鼓励之，或者考试了吏目，或者从队伍退，回家经商务农，由于白杆兵接买活军较早，军一些机灵的士兵，也学到了很多买地的知识，比起其余参加考试的百姓，他们的优势是明显的，在这上，能和他们比较的只有叙州百姓——但叙州百姓经过一次大劫，完全不受影响的很少，所以川蜀这里，白杆兵的基层官吏是很多的。

    这些官吏，可能学识、手腕上不是很众，但对川蜀的民非常了解，知的掌故也多，譬如对这湖川接壤的山区，他们就很了解近况：这里一度的确是有不少村落的，顺着山脉一路延绵到叙州，都是汉、夷杂居，在朝的时候，这里的村基本不赋税，歉收的时候也可能临时化为山匪，去劫掠经蜀川川的旅人，但现在，这样的事完全不存了，这片地区比以前要荒芜得多，并没有受到买地人员富集的影响。