可在人迹罕至的地方，也就是救援队伍去抢救设备，寻找被困科研团队的时候，大雾则会迅速侵蚀仪
、
扰信号，让很多常规设备都
现故障。
这仿佛是场看菜
碟，格外古怪的雾气灾难。
所以，细分成不同奖励要求的任务，就是看
了“永不麋鹿”在大雾天气之，完全不受影响的特
。
虽然功能简单，仅有指向能力，但在同成本、同制作难度的对比，这就是最优解。
大雾波及的范围其实很广，不
是人
密集的地方，还是人员稀少的地方，大雾影响视线和视野，一旦现方向迷失，那就是找不回来的灾难。
华夏肯定有针对大雾天气，功能更齐全、定位更准确、不受扰的
仪，可是成本不低，绝对没法
到禾一欣直接动手组装，和什么批发市场小玩
差不多，这么经济实惠，可以极速铺货的程度。
所以，这次积分任务完成后，也不会用到驻地那边，边防
队肯定有针对大雾更完善的仪设备，真正需要“永不麋鹿”的是大雾笼罩的城市乡镇，
样测试完确定
能稳定之后，就可以大批量制造来，甚至价格低到和罩差不多，行的居民能随手在兜里装一个那
。
这样可以用最低的成本，来迅速降低大雾天气，在外匆匆行走而现意外事故的概率。
毕竟如果有条件，遇到这鬼天气，大家肯定都愿意呆在家里不门，但大分
况都是没条件，不门工作或活，顿饭就可能没有着落，朦朦胧胧看不清，不是自己事，就是被别人连累事，更是雪上加霜。
可拿上个
可
的小玩，就能提行安全，对谁都是划算得多。
而且，积分任务给小玩的技术奖励，都相当，甚至有优待禾一欣和阿年的
觉，所以她俩毫不犹豫，直接选积分最的那一条，授权制作技术。
双方都相当合，说不定“永不麋鹿”的制作产线今天就能成品。
李妍她们的对接工作完成，所在的第三积所也正式测试了积分任务结算，禾一欣和阿年把认真研究其实也能破解的技术，直接换了积分，不用自己双手搓火
自己，大雾天气行不安全的人们也即将得到“永不麋鹿”。
能多赢的事，果然很容易让人兴。
众所周知，搭便车是个省力又省时的办法。
那么对于禾一欣和阿年来说，与积所打
，也算是搭便车了，毕竟在华夏境
，哪还有比这样的官方机构更温和有力的东风可以借力了。
她俩接上积分任务之后，还没有看到“永不麋鹿”真正推广后的效果，就先在
壳车和阿年上学的问题上，找到了破局的办法。
首先是壳车，并不会被没收或禁止使用。
李妍告诉她们，该通过什么手续，办什么申请，以恢复壳车的自由。
“这辆车在你们的名，只要有合规的驾驶证以及车辆备案信息，在遵守通规则的前提，是可以正常使用的。”
这个事，积所可以协助和门沟通，因为论上禾一欣还没有满十八岁，但她的况特殊，想要取得合规的驾驶座，那就需要有足够的积分
行担保，这个申请只能让积所来帮忙推送。
虽然壳车看着奇形怪状，想要市区会受到时段限制，或者有些路面不支持通行，但大分的路况，都是允许壳车行驶的，禾一欣开车带着阿年到
跑的梦想，并不遥远。
至于阿年不太想去的学校，不是因为抗拒学习，而是不接受和禾一欣分开，其实也可以解。
哪怕是回国了，在这个世界上，阿年现在最亲近的人就是禾一欣了，贸然切断孩的联系，是个很残忍的事。
而且严格意义上来说，经历过很多不好事的阿年，应该去接受心医生的预和帮助，就和她挂着一丝丝血
能到跑一样，表面上活蹦
的样，掀开其实是和同龄人完全不同的心，受过伤，有裂痕，还在缓慢愈合。
一路过来，禾一欣和阿年受到过很多人的帮助，有一分原因就是阿年太小了，才八岁的小孩，看发育状态更显小，可就这么大的孩，能在被恶意伤害后逃跑，自己独自求生，又想办法摸索回国的路线，总让人想伸手去帮一把的。
而且说句不好听的，在阿年最需要帮助的时候，没有现，那么现在阿年缓过来了，不需要别人指手画脚的时候，那最好的帮助就是保持现状，别随便去打扰。
既然阿年很抗拒去学校读书，想跟着禾一欣，那么李妍和同事告诉她们一个解决办法，申请研学。
这个念，其实在国外用的比较多，全称是研究学习。
鼓励学生在实践和
验之学习，重放在
外和实
课程之，由于和国教育环境不太相符，所以很多家
和学生对这个概念都比较陌生。
就算熟悉一些的，也基本都在阶段才开始有所了解，鼓励学生积极参加一些大型活动、行万里路之类的。
大学的校园，对这个概念要更熟悉，小学之对研究游的接受度比较低，也是近些年才逐渐被家认可和支持的。
尤其是小学阶段，最开始现研学旅行、研学游概念的时候，很多家都激烈反对，觉得这就是带孩到跑着玩，不好好学习天天把心都跑野了，
决不认可这样的教育新方式。
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