[赛车]极速之王 - 分卷阅读179

    个非常复杂的状态，也是一个幸福的烦恼。

    没有到这一步的车队都羡慕人家能拥有考量到这一层的机会，他们连一个车手都没有希望，更别谈两个了，但是真的在这个环境的车队呢，又各伤脑，左不是右不是，明显表态吧，惹得车迷不快，给车队形象大打折扣，搞不好车手也会因此失去斗志，然后直接影响比赛绪。你不表态吧，人家又说你险，坏都藏在肚里，搞不定比赛时候会打什么小九九来，实在让人放不心。

    别说你没有倾向，也别说什么一碗端平，大家公平竞争对外是可以的，但是对，这是绝对不可能的事。

    鹬相争，渔翁就会得利，车队要是放手，万一车手两个人自己斗了怎么办，真斗一个来也就算了，就怕没斗来，两人反倒都斗局了，最后被后面的小给捡个夹，这样的例几十年来围场里还少吗？真发生了那时候昆比找谁哭去？他们的车队总冠军可是势在必得的。

    所以，如此的险车队是绝对不愿意冒的，确保利益最大化才是所有车队和其理层该的事。那么到底这好的资源该给谁呢？如果两位车手都需要策略帮助的时候又以谁为先呢？

    观众迫切的想知，媒也想知，其他车队和车手更想知，可是围着昆比打转了好久，得的结论似乎是：昆比也不知……

    应该说他们还没想好，或者说讨论没有一个最终的定论来，不过究竟是工程师没算清楚谁的胜率更大，还是两方车组都不愿意妥协，又或者是车手之间不舍得放弃，舆论是一片猜测纷纷。

    而看着比赛一场场减少，昆比也没多少逃避的时间了，这决定早晚要的，大家只有拭目以待。

    只是最重要的还是得先把前的比赛比好。

    老牌的铃鹿赛非常的有技术量，弯角多，而且大分都是速的，慢速弯也有，所以对胎的要求也，而最大的特便是他有一段叉的赛路段，也就是所谓的“8”字型，赛上既有顺时针也有逆时针，对车手的适应能力是一个很好的考验。

    排位赛跑来之后，三家最有竞争力的车队在这里的速度依旧非常胶着，奈尔P1的Q1，Q2来则是金西最快，只不过到了Q3，还是尔泽奥发了把力，生生拗了最后的杆位，队友佳尼特在第二，萨卡彪悍的包揽了牌的发车位置，而昆比也表现不错，占据三、四，金西三，维斯四，奈尔可惜的排在了第五。虽然位置看着不太理想，不过其实没关系，从杆位到第五名的速度差距总共也不超过0.5秒，大家都非常非常接近，奈尔的尾速更是排名第一，加上铃鹿的起步一向都是被誉为全年前几的“最有看的发车”，可想而知明天的第一弯抢夺会有多么激烈，在这里，不怕没机会，就怕没胆量。

    然而明明天气预报报得是大晴天，可是周日的早晨却偏偏了雨，虽然真的只有一，不到十分钟就停了，赛也没有积，太也跟着来了，但是临到比赛前分弯角还是有些些的微，这是否会成为比赛的变数，谁也没办法预料。好在大家都是地调校，没人能从雨上占到多少便宜。

    胎圈时大家都使劲磨胎，奈尔的大幅度动作都险些让他追了维斯的尾，不怪他过分心急，实在是第一弯起步太过重要，如果胎温不够，倒霉的就到他自己了。

    信号灯亮起，大家各就各位，安全车在最后压阵，待到五盏红灯一同熄灭的刹那，聚拢的车阵如离弦的箭一样了去。

    铃鹿的一号弯几乎等同于兵家的必争之地，谁能在这里的发车抢到位置，比赛几乎就快要赢一半了。

    杆位的尔起步非常彪悍，稳稳就向着线而去，可是他后的佳尼特竟然比他还要彪悍，直接就右打方向，朝着队友毫不手的近。

    两人一个要夺冠，一个要在走前留光辉印迹，没人会对对方手留，立时就纠缠在了一起，胎温还没有完全起来，加上不久前才刚过雨，就算没有吧，也肯定比以往的赛温度低，抓地力更是差的不行。也不知是谁先打的，总之等到观众反应过来的时候，佳尼特和尔泽奥已经一起手牵手奔着赛外而去了！

    要是换一个场地，十条有九条附近好歹会有个草地啊胎墙什么的缓冲一把，就算是砂石地也至少还留存回来继续跑的希望，然而这里杵在面前的却是一个实实在在的挡墙，车就算没坏，一栽上去也别想完好无损了。

    于是一大片雪炸开，两橙的萨卡的车手组件基本相混，不分你我了。

    才一发车，两位车手就刺刀见红全军覆没了，还是自相残杀的结果，萨卡的领队那面也就可想而知了。

    看见了吧，这就是没好思想工作的场，即便只有一位有机会拿WDC。

    然而这事还没完，同一时间，车阵后方也有几辆车为了抢夺一号弯的位置发生了碰撞，他们倒是没上挡墙，但是几乎就像溜冰一样全溜了赛，一去不回了。

    一圈都没过，一就报销了五辆赛车，这时间安全车都还没来得及回维修区呢，一看见全场黄旗，默默的也就驶到了前方带起了队……

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    两辆牌的萨卡光荣阵亡,于第三的金西自然也就升到了名,随在安全车后带领车阵刷圈，只是一圈走来大家却发现金西竟然站了？

    “才跑了一圈就站？他起步用的是昨天跑排位的新胎啊？”主持人表示不理解。

    罗斯却看见昆比车队急急忙忙给他拿了新的鼻翼换上,“金西的车似乎有问题。”

    “难是被刚才萨卡的碰撞牵连到的吗？”

    导播也适时的给了回放，果然，佳尼特和尔泽奥在携手上墙前,车倾斜打时无意带到了金西的前翼，使得他的前悬挂现了断裂,不得不去换掉。

    这时间安全车还在跑呢，也没有人需要去换胎，车阵又相对拥挤，金西理完问题一站理所当然的就掉到了末尾，除去五辆退赛的车,他此刻是第十六名，不过既然来了，车队也就顺便给他换胎，换上胎，显然原定的策略也要跟着场上形势行更改了。

    “好吧，昆比车队也等于损失了一员大将，金西这一站上领奖台基本希望渺茫，唉，大好的形势啊。”主持人叹。

    “这样就便宜另两位竞争者了。”罗斯指的自然是维斯布鲁克和随其后的奈尔。

    安全车带了五圈重新站，虽