了民用研发，后来见昆比的成绩不尽如人意，惠比
尔又走了，大老板才杜卡涅请了回来。只是即便车队前两年都无缘总冠军和车手冠军，但是面对如此变幻莫测的赛制和毫无止境的研发提升，这么多年来，杜卡涅所设计的车每年却还是保持在领奖台左右的
平，这就已经极其的不容易了，哪怕像惠比这样
傲的人，见了杜卡涅怕是也要低
客气的叫他一句老师或前辈，这就是昆比的历史所在。
当然，FIA对赛车的设计是有着严格的限制的，不是车队想怎么来就怎么来，要是谁装了一台
机上去，大家难
还看着你上火星么。而且这限制条条框框的非常的多，从车的总重量、引擎规格、发动机排量，到赛车上的任何一个小
件都是有既定的标准范围的，而设计师和车队所要
的工作，就是在这些严苛钉死的规章制度里找到自己可以钻取的空
，然后将一切的功能件在允许的范围
发挥到极致，这就是一个和FIA不停循环打
边球的游戏。
昆比的车一向都是以紫
为主，这次更在车
上添加了银的图纹，往赛上那么一停，各
说不
的贵霸气，不是小车队可以随便比的。
而昆比的大老板同样亲自到场祝贺，车队领队罗里也咧开嘴笑了全场，显然是对今年的研发结果非常的满意。
好事的记者问罗里，怎么评价他们今年的赛车，是不是有足够的争冠实力？又对他们现在的两位车手各自有什么样的要求？
罗里，“昆比的目标是冠军，这个只要我们车队在围场一年就始终不会改变。至于车手，这不需要我们来要求，无论是金西还是维斯布鲁克都会将他们的能力发挥到最大，来帮助我们一起取得胜利。”
没有得到想要的答案，记者又去问两位车手，总希望可以从他们嘴里
一些一较
的想法。维斯布鲁克老经验了，哪里会上他们的当，只模棱两可的说了几句废话，而金西也圆
得滴不漏。
记者见车队
暂时安稳得很，便把矛对准外面的敌人，“不知索登沙恩有没有注意到西斯莱拉车队的动向，今年从他们的阵势来看，想必有和大车队比一比的想法，你对他们的设计师惠比尔是怎么看的？还有西斯莱拉的新车手狄洛萨，你们的赛车经历非常的像，如今已经
到大车队的你，是不是有什么建议能对狄洛萨说呢？你又害不害怕他的挑战？”
金西一开始还懒洋洋地笑着，对于惠比的评价依旧官方，只说他如何如何优秀，如果以后有机会自然是想和他合作的，而当话题转到奈尔上，金西的笑容便
了起来。
“狄洛萨不错，我对他很
兴趣，我们之前没有在F3里遇到真是太可惜了，所以我很期待今年这个新赛季能和他有同在场上的机会。”说完，金西竟然朝着镜勾了勾手指，语意暧昧，“狄洛萨，我在这儿等着你来。”
作者有话要说：明后天要去旅个小行，本想码一章存稿的。。但是失败了..orz所以还是等我后天回来写吧~谢谢m姑娘的地雷
☆、快认哥哥
而金西这颇
意的话语隔天就登上了欧洲很多国家的
育版条，意大利媒则是比较偏帮奈尔，说什么索登沙恩这就是活脱脱的挑衅，一级方程式里新人间的竞争果然残酷，而他们本土的车手一定不会随便被打趴云云。
德国媒自然是给亲儿撑腰的，用了一整个版面来赞
昆比的年轻车手有自信有野心，发布会有多霸气多抢
什么的，还说风
转，前两年昆比运气不好，不小心失了冠军，今年怎么也该是他们了，其他小车队就算有心也不可能一
吃个胖。
至于其他国家的媒则是看
闹的居多，有一家还特别清晰的罗列了奈尔和金西从小到大的赛车经历、得奖记录等等行一一对比，甚至还打“‘天才少年’间的血红战书”这样唯恐天不
的标语。
其实每年开赛前都要这么闹一番，面对外界的纷纷扰扰，围场大家还是更关心赛车的实质
问题。
金西一直到冬测第一阶段的最后一天才到赛，奈尔跑完今天的里程后回车队的路上看到他正靠在Moto house前和昆比的另一位车手维斯布鲁克说话。奈尔目不斜视地走了过去，可是那边却有人喊住了他。
“狄洛萨。”开的不是金西，而是维斯布鲁克，见奈尔停脚步，维斯布鲁克还向他招了招手。
奈尔于是慢慢走了过去，走到近前维斯布鲁克对他笑，“狄洛萨，你很厉害。”
三天测试以来，大分车队的第一研发已经初现成果，西斯莱拉在所有车队里排名第五，奈尔个人排在第七，不是非常名列前茅，但是却是游车队里最快的一位了，前面就是三大车队的六辆赛车，而且从圈速上看，西斯莱拉并没有和前面的人拉开太多的距离，最小一圈只相差了0.04秒。
别看只有这
时间，却能反应非常多的迹象了，比如惠比尔设计的，只有这么短几天就有如此大的成效，比如奈尔作为新人的技术，第一次开新车，又是对他来说新的赛，能有这个成绩可谓亮，又比如今年西斯莱拉的来势汹汹，要和三大车队竞争这样的话，应该不只是说说而已。
听见被夸奖，奈尔脸又红了起来，其实面对维斯布鲁克奈尔还不至于非常
张，他除了前一段时间和金西发生过奇怪的偶遇外，围场里现役的正式车手，奈尔也就和维斯布鲁克有过几面之缘了。
维斯布鲁克三十三、四岁的样，和奈尔算是同乡，也是意大利人，可是对方却比他早个十几年，一直到目前为止，意大利本国那些大的赞助商还是站在维斯布鲁克背后的，不可否认，维斯布鲁克自然是个非常优秀的车手，哪怕他曾经在去年退役的罗斯边足足了五年的陪衬，但罗斯走后，以维斯布鲁克的资历，在围场里也是要受人尊敬的。
他有实力，却也缺乏运气，从业这么多年来，维斯布鲁克拿到过六次年度亚军，四次车队冠军，可是他本人却始终与个人总冠军无缘，今年这个新赛季，所有人都认为也许将是他最近接冠军的一次。
奈尔对这个前辈还是非常尊重的，他轻轻地回，“谢谢……”
维斯布鲁克，“其实我和惠比有过些接
，他肯定没少训你吧，他这人的脾气就是直了些，你别往心里去。”
维斯布鲁克的话那是真真客气了，惠比尔那哪里只是脾气直，一开始会冷言冷语几句，到后面嘴毒，但奈尔或是车队的一些技师、工程师依旧没有达到他理想的要求的话，惠比尔直接就掀桌摔碗也是毫不顾忌的
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