给飞机的驾驶舱和电传
纵系统提供有限的电力来维持运行，但是无法恢复引擎的运转。）①
但这架飞机本来
于巡航阶段，
度在一万米以上。一旦没有了引擎来提供动能，那么飞机
本无法维持足够的升力。
所以，颜国华很快就注意到了：仪表盘上显示飞机的度正在快速坠落。
伴随着一连串的超速、油门失压的警报声，仅仅
了五分钟时间，这架飞机的度就从35000英尺
降到了30000英尺。
照这样坠落去，飞机还有半个小时就即将坠
大海！
颜国华脸
一沉，他立即走上前去，看了一圈a380的作面板：和大多数的飞机一样，空客A380的驾驶舱大
分为六个
分：
版、遮光板、
央仪表板、央作台、侧作台、空调面板。
其，央作台上有四台引擎的各
表，还有一排旋转的
钮——这就是飞机的自动驾驶开关，是由一系列的作面板组成的。
颜国华想起自己当年驾驶小飞机的时候，驾驶舱的布局也是这样的。但不一样的是：小飞机和A380这样的大飞机不可同日而语，各作方法也都不一样。
打个比方：
斯纳208系列小飞机的巡航度基本保持在3000米左右，而A380的巡航度在一万米以上。而且，a380是最新型的大型客机，作面板也完全电
化，飞机型号的不同，决定了它们的驾驶难度也是天差地别。
但有一
值得庆幸的是：a380飞机的自动驾驶系统非常的智能化。只要电传纵系统能维持工作，自动驾驶系统就能够调节飞机飞行的参数。
颜国华很快就明白：当务之急，就是启动自动驾驶系统，要不然的话，飞机只能一往坠落，维持不了多久的平衡姿态。
可是……他不会启动a380的自动驾驶系统。
理很简单：任何一名受过专业训练的飞行员都知：在接通飞机的自动驾驶系统之前，飞机首先要设置安全的度、航向、垂直速率等等参数。而任何一数值设置错误的话，都可能会造成无法挽回的后果。②
（比方说：飞机的襟翼和方向舵转动角度过大，可能会导致机
失去平衡，
死亡翻
状态。那基本上等于飞机失去控制，万米空无动力的条件，本救不回来。）
那么……现在该怎么办？！
既然自己束手无策的话，当然是赶
联络上塔台寻求帮忙！
没有时间犹豫了。颜国华立即
了两样安排，他先对空乘人员：“你们赶去通报急
况，再询问乘客们：谁有驾驶大飞机的经验，请他过来帮忙驾驶飞机！”
空乘们都受过专业的训练，在这样的急况，他们没有犹豫，立即返回了客舱，拿起了话筒，开始全客舱广播寻求帮助。
吩咐完毕，颜国华再打开了雷达应答机系统，可是，却没有收到任何信号——该死的，他忽然想起来了：像大西洋这样的公海上空，有很多地方都是雷达盲区。
你别指望：大海之上还能使用二次雷达或者是一次雷达，只有GPS能够帮忙。
好在，飞机上还有个卫星通信系统（SAT），这通讯系统由卫星定位，并不受雷达盲区的影响。
不由分说，颜国华立即打开了无线应答机，联络上了距离飞机最近的大西洋空
，跟空制员汇报了急况。
于是这天晚上，某大西洋航空塔台的制员听到了个娃娃音在喊求救信号：“Mayday！Mayday！This is British Airways 230.We' ve lost all engines……”
（Mayday：是国际无线电求救信号。也是飞行员最级别的求救信号。）
——颜国华拿了自己的机票，对着机票上面的英语航班号跟塔台汇报了况：我们失去了所有的引擎！
制员顿时一脸懵
：等等，他没听错吧？！这是一个……娃娃音在喊Mayday？！
这位三观碎裂的制员第一次发了不专业的提问：“What？！”“Who are you？”
其实，颜国华面就忘词了：他一个54岁的大老爷们，都多少年没练过英语了，当年在军校里学的英语
译，统统都还给老师了！
——能飙这几句英语应答来，对于他这个年纪的老大爷来说，其实已经很不错了。
其余的信息，比方说：“机组人员失能”和“投毒”以及“燃油耗尽”，应该用英语怎么说来着？他完全忘记了……
嗯……他的斯纳驾驶执照其实是二十年前考的……
“爸，让我来吧！”颜
顿时明白了亲爸的窘境——其实老爸自从当了刑警队
以后，就跟学习两个词不沾边了……
好在，还有她这个闺女可以事。没有半怀疑，颜国华就把应答机给了闺女：“，你告诉他：机组人员全失能，我们需要急技术援助来作飞机！”
颜不假思索飚一段英语来：“Both the captain and the co pilot were in a a，We need emergency assistance。”
这位大西洋制顿时相信了她的话：要不是机组人员全失能的话，也不会让陌生的乘客们上驾驶舱的应答机。
他再问了问况，立即将这个惊天消息告知了英航总。
此时已经离引擎停止过去了十分钟的时间，飞机已
翔降到了25000英尺的度。而且，由于自动驾驶装置断开，机已经现了超速坠，超速警告再次响起。
坐在驾驶员的位置上，颜只
觉到一阵大力把她压在座位上，
膛很闷，简直
不过气来。这是在超速况，人承受的重力过大，导致现了各应激反应。
旁边的陈泊宇也站立不稳，他立即坐在了后排副驾驶的位置上，扣上了安全带。
从现在开始，飞机的飞行姿态就是个未知数。
颜国华看了看空速表，顿时汗如雨：290kts，假如超过300的话，飞机就会超音速飞行。到时候，机就难以控制！
当务之急，稳定空速才是关键，绝不能让飞机一栽。
没办法，颜国华只好壮着胆，手动调整了一飞机的襟翼，并且让垂直速率 1200。(飞机上的垂直速率表显示飞机上升或降的速率。指针指向0度以是降的飞行姿态，0度是平飞，而 1200的意思是上升。单位是英尺/每分钟。)③
垂直速率设置完
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