刘一民猜的也对也不对。
尾淳二领着酒光义一、十猛三、井
一男到沈
来，确实是为了隼式战斗机的生产，只不过他们是想来沈考察、在沈的日伪满洲飞行机制造株式会社里开设发动机厂。满洲飞行机制造株式会社原来主要生产教练机，改生产隼式战斗机后，实际上就是个组装车间，包括发动机在
的一些关键
件都是在日本生产好运到沈来的，在这里完成组装，
付战斗队使用。当然，满洲飞行机制造株式会社也不完全是组装车间，这里有完善的生产设备，隼式的一些简单件都是在这里生产的。由于往返海运提
成本，
于成本
算的日本人就想在沈依托东北的工业基础完整生产隼式战斗机。这里面其它件都好说，只要把图纸拿过来、生产
隼式战斗机必须的级铝合金就行，只有称为飞机心脏的发动机比较麻烦，光拿图纸过来不行，尾淳二就领着他的研发小组到沈来了，没想到这一来就成了我军俘虏。
尾淳二毕业于东京等工业学校机械科，也就是现在的东京工业大学，毕业后就
了三菱重工，是三菱重工名符其实的航空发动机首席专家。他之所以愿意亲自到沈来，还有个原因，那就是和零式战斗机纵设计师堀越二郎在零式战机、隼式战机发动机选型上存在分歧，想着看看能不能到满洲来考察考察，实现自己的愿望。
原来，三菱重工从1929年到1934年六年间投
了庞大的资金研发航空发动机，除了制造了几款无人问津的垃圾发动机外，整整六年一事无成。这里面除了三菱重工航空发动机研发门人浮于事外，与日军陆海军明争暗斗有关，海军搞一
，陆军就要另搞一，
得研发企业无所适从。还有一个原因就是日本的航空发动机技术不是自己独创的，一直走的是仿制欧
航空发动机的路
，没有欧航空发动机专家指导，仿制行的也就不顺利了。
三菱重工研发航空发动机陷困境，
岛公司的业绩却很稳定，日军的飞机大分订单都给了岛，
见三菱重工要在竞争被淘汰了，飞机制造厂都快关门大吉了。
尾淳二就任三菱重工的名古屋飞机制作所引擎
后，放了“让三菱的手飞世界第一的引擎”的豪言壮语，接着就把引擎原有员工统统裁减，重新招收优秀人才，同时提了不受军方
扰、独自研发的思路。用尾的话来说，就是“和军队合作就得听他们的指挥，听他们的话可能拿订单容易些，不过那帮家伙可是什么都要
一脚的，给他指挥我看永远也别想产品，所以我说最好还是别理他的。三菱必须自己世界第一的引擎，不论从
能、可靠、价格来说都要是最好的，这样军队即使想找麻烦，也得考虑考虑是不是值得。总之我们不是在给军队活，而是给我们自己谋生路，请务必明白这一
！而且也不要总是想着这个引擎是给三菱的飞机用的，不要这么狭隘，三菱的引擎应该是能放在世界上所有飞机上都能让人满意的产品。”
尾有这样的思路、这样雷厉风行的作风，不成果才怪呢！
当时，岛公司和三菱公司间有个不成文的默契，三菱只开发
冷式引擎，岛专营空冷式引擎。尾一上任就打破了这个默契，提三菱必须研发先的空冷式引擎。而且，他把引擎开发分为三个分，包括螺旋桨轴和减速装置的“前”由酒光义负责，包括气筒和活
的“”由十猛三负责，包括过载
的“后”由井一男负责，尾淳二本人担任总务。这个小组被尾命名为a8设计小组，没有休息日。
尾领着a8设计小组在1935年完成了840
力的“金星三型”发动机设计工作，1936年制成了1,000力的“金星40型”航空发动机。
“金星40型”航空发动机实际上仍然是一款仿制
彩
厚的发动机，集了布莱特？惠特尼、莱特、阿姆斯特朗等诸多外国厂家的技术
而成。
这款发动机研发成功后，被三菱重工最有名的飞机设计师、年仅28岁的设计师堀越二郎选，用在了九六式轰炸机上，飞行试验获得了极大的成功，从此奠定了三菱重工为日军生产主力战机的基础。国记者称搭载“金星40型”航空发动机的九六式轰炸机是一款“装载了德国引擎的日本飞机”，让尾哭笑不得。
“金星40型”引擎研发成功后，尾让工程师西泽弘负责，将这款发动机改制为适用于快速单座战斗机的小型引擎。西泽弘年轻能，在改制过程将活行程减小到130毫米，完成了“金星40型”的小型化设计。新制成的小型引擎命名为“瑞星10型”，提供900力的动力。
这样一来，堀越二郎设计零式战斗机的时候，就面临选择使用那一款发动机的问题。尾主张使用“金星40型”引擎，理由是可以保证速度和航程，但是堀越二郎最后选择了“瑞星10型”作为零式战斗机的引擎，理由是“金星40型”直径约1200毫米、重560公斤，和“瑞星”相比直径大254毫米、重量多34公斤，用在飞机上，生产来的飞机差距很大：搭载“金星40型”引擎的飞机重量要达到3000公斤，因为扩大机
而可能丧失爬升和俯冲、旋转的灵活。如果用“瑞星10型”引擎的话，单机重量可维持在2300公斤左右。
实际上堀越二郎之所以选择“瑞星10型”引擎还有一个重要原因是于与岛公司的商业竞争，因为原来日本海军的九六式舰战飞机只有1600公斤，堀越二郎害怕岛公司开发小型引擎，同时也怕开惯了九六式舰战的海军飞行员坐3000公斤的大飞机不舒服，影响三菱重工在争夺订单时失败。
不
怎么说，尾领导研发的引擎质量确实不错，堀越二郎设计的零式战斗机、隼式战斗机能也非常优越，在与国空军使用的苏式以及英军队战机的锋占尽上风。要不是刘一民是各穿越者，知
如何对付隼式，恐怕军第20航空队和冯达飞指挥的东北人民抗日民主联军空军早已全军覆没了。历史上，直到太平洋战争期，军2000力的新式战斗机f6f泼妇战斗机投战斗，零式的哀歌才算唱响。堀越二郎后悔之
，开始研制搭载大功率引擎的零式后继机型“十七试舰战”“烈风”战斗机。不等他研发成功，小日本就投降了。
尾淳二一手领导了金星、瑞星航空发动机的研发工作，使日本的飞机制造摆脱了依赖和仿制的窘境，在三菱重工乃至整个日本航空工业界都享有很的声望，对习惯于崇拜迷信的日本民众来说，他就是当之无愧的武士、英雄。因此，尾淳二被我军俘虏后，那些被俘的技术人员都唯他首是瞻。尾本人又是个一心想壮大日本航空业、壮大三菱重工的意志
定的人，心机沉，从没有想过向我军投降。被俘后，我毁掉了能够证明份的东西，只留了一个小名片藏在贴衣兜里，以为他是技术人员，又混在满洲飞行机制造株式会社的俘虏群，技术人员手上都没有鲜血，必然会受到我军优待，没有人会搜查他的贴衣兜，份不会暴
。再说，就算名片被搜来他也不怕，他不相信东北人民抗日民主联军里会有人知他到
ql请记住本站地址http://m.quanbl.com