日军第五军驻守蒙古地区，承担对苏备战任务。
蒙古那么大的地盘，比东四省加上台湾的面积都大。日军第五军虽然兵力庞大，但撒在蒙古
原上，就显得太单薄了，只能四
分兵，驻守重要城镇和
通线。因此，接到关东军集结主力的命令后，第五军司令官饭村襄
将没有片刻耽误，当即
令集结
队，准备返回东北参战。等到关东军司令官梅津
治郎和参谋
吉本贞一遇刺、山田乙三
任关东军司令官并令第五军主力回援满洲作战后，饭村襄将留参谋坂板专一少将统一指挥第6独立守备队、第3、第4、第12国境守备队、第12野战防空司令、第8炮兵司令并野战重炮兵第12、20联队和第一工兵队司令并工兵第24联队留守蒙古地区，自己率领鹰森孝将的第11师团、
本博将的第24师团、武
俊二郎将的第116师团、第2战车旅团、骑兵第3旅团和野战重炮兵第5、第7联队、独立重炮兵第5、9大队、独立野炮兵第1联队、独立工兵第7、第22联队以及由他拼凑的两个伪蒙军骑兵师，分路返回东北参战。
饭村襄将是一个有政治
脑的日军将领，他在蒙古拼凑蒙古伪军，成立了好几个师，考虑到坂板专一少将留守蒙古的兵力太少，必须需要伪蒙军
合作战以应对可能会发生的突然事件，但又不能让伪蒙军留在蒙古的兵力过大，就把伪蒙军他认为最
锐的两个骑兵师带上，返回东北。一来可以让伪蒙军在战斗经受锻炼，二来为坂板专一少将留守蒙古减少隐患。
关东军司令原先的计划是在
聚歼东北人民抗日民主联军主力，作战命令的很
迫，饭村襄将集结队的时候就果断命令各队分路返回东北，路程近一
的到昂昂溪集结，路程远的到阿尔山集结，完成集结后通过铁路运输、公路运输开向。
东北铁路纵横，火车运输极为便捷。
九一八事变前，东北的铁路营运里程已经达到了5700公里。九一八事变后，日本人于政治经济军事需要，在东北又修了5700公里的铁路，光是连接东北和朝鲜的就有四条铁路
线，亚细亚号速列车可以直接开到朝鲜。而且，日本人修铁路有个特，那就是喜
修环线。象沈
、等城市，四周铁路相连，就算敌人切断了一段铁路，日军也可以从其他方向的铁路运兵，迂回到这些重要城市。日本人在东北修铁路还有个特，就是支线、专线特别多，火车可以直接开到分矿山、大型工厂、伐木场。这些铁路支线、专线，战时也可以被日军用来运兵。
阿尔山到洮南北边35公里的白城
修有一条白阿铁路，也叫白温铁路。白城到有白铁路和公路。
白城是日军的重要守备城市，驻有训练航空兵骨的飞行教导团。
魏真的
报来自于侦察，只知
第五军主力在昂昂溪集结，不知从阿尔山发的日军军列正急如星火地向白城赶来。
本来，在昂昂溪集结的第五军队，完全可以通过东铁路经哈尔滨运往。但是现在关东军的作战计划变了，第五军和第六军最会西路迂回包抄队使用，必须得经过洮昂铁路、四洮铁路运往双辽地区。这样一来，第五军在昂昂溪的队的运输压力就大了，因为齐齐哈尔、昂昂溪的火车有一分运送第六军去了，一分调往白城前往阿尔山接运在阿尔山集结第五军队了，昂昂溪的第五军队军列严重不足，主力还得依靠汽车、
匹运送，这才有了关东军司令命令运送第六军的军列和第二十三师团的汽车返回洮南接运第五军队的事。
这要是在过去，是不可想象的。关东军
调主力队几次到山东参加对刘一民的重兵扫
，都是通过东北的铁路网调兵的。现在，由于我军控制了辽宁，消灭了日本人控制东北铁路运输的南满铁路株式会社，日军的铁路运输曾短暂陷
痪状态，加上关东军大举调集兵力，到都需要火车，结果搞来搞去，却搞得兵力最庞大的第五军火车运力不足！
从蒙古途跋涉返回，饭村襄将和他的第五军早已累得
疲力尽了。严格说，应该在齐齐哈尔、昂昂溪休整两天才对。可是军如火，饭村襄在昂昂溪没有多停，直接就令继续南双辽，和第六军汇合，迂回包抄公主岭、四平的东北人民抗日民主联军。不过，饭村襄首先命令乘坐军列的先队到白城后停止前
，军列返回接运主力，先队在白城加
警戒，迎接从阿尔山东的、从昂昂溪南的两路大军。饭村襄要在白城把主力聚齐后再迅速南，不然他的第五军就不完整。
罗荣桓
觉第五军军速度慢，让刘一民想办法诱使第五军加快行军速度，早来送死。其实，此时，第五军从昂昂溪南的各队正在陆续抵达白城，火车、汽车都原路返回接运队去了。
直到饭村襄将给一直以第六军司令名义收发报的钱壮飞他们发报，要求运送第六军的军列、第二十三师团的汽车赶到白城接运队。刘一民和罗荣桓才知第五军是分两路集结兵力，现在两路日伪军要在白城会师了。
白城距离洮南只有35公里，我军会派侦查员侦察敌，日军可能也会派搜索队。只不过日军派搜索队的几率小一，这里毕竟名义上还在日伪的控制之么！
实际上此时刘一民率领的主力也没有全抵达指定的洮儿河一线。军列、汽车在铁路、公路上不停地奔跑着，接运队，骑兵也在快加鞭，他们也没赶到呢！
刘一民还真的是把自己当成了日军第六军司令官喜多诚一了，军列运输任务这么重，他竟然调了10列军列、200辆汽车，开向白城，然后
照日军第五军的指挥，向北开去，接运日军。
刘一民啊，还真的是好心人，生怕小鬼步行行军太辛苦。
上午11，公主岭方向的九纵在顽阻击后，退了公主岭，以节节抗击战法向四平方向转移。稍后，梅河
方向的十二纵队也被迫后撤，日军随即衔尾急追。到了这个时候，安东我军很可能陷日军包围圈，辽东指挥断然命令十一纵退安东，向南撤退。几乎是与此同时，日军华北方面军经过一天一夜的苦战，攻占了山海关城，陈士渠令十纵主力向四平转移。包括
守五里台的队，也接到了突围命令，只不过他们奉命通过地
到敌后打游击。
关东军的攻作战取得了重大展！
这天上午，为了稳定山海关前线特别是北面的公主岭、梅河一线的战场形势，冯达飞率领的东北人民抗日民主联军空军轰炸机编队和残余的一个战斗机队断然起飞，与刚刚抵达东北的军第20航空队一，前往公主岭、山海关、梅河、安东轰炸日军地面队，掩护我军撤退，并与日军第四飞行集团、第五飞行集团的战斗机发生激战。
军第20航空队承担有刘一民说的轰炸日本的任务，装备的轰炸机都是b17、b25轰炸机，飞行度最可达10000米，实施空轰炸的时候，日军战斗机还真拿它们没办法。但是，空投弹准确
太差，一降低度，日军战斗机就过来缠斗，好在军的b17、
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