从昂昂溪到洮南,铁路里程220公里;从洮南到四平街,铁路里程312公里。
日军第六军司令官喜多诚一在参谋
佐佐木登少将、第二十三师团师团
西原贯治的请求
,没有等到与第五军主力在昂昂溪汇合,就
令
队连夜南
。其
,第二十三师团由于是机械化师团,从公路南
;喜多诚一率第六军直属
队坐上了火车,沿铁路南
。
夜里三
,喜多诚一乘火车抵达洮南。
夜
的洮南城显得很安静,并没有因为大批日军的到来而发生什么新的变故。
在洮南,喜多诚一
了火车,召见了驻守洮南的日伪军军官,询问敌
。当得知刘一民
攻占四平、公主岭后,并没有攻占四平以西的双辽,从洮南到科尔沁左翼
旗到双辽都是安全的。只不过双辽守军自动放弃了双辽,退往通辽方向。
喜多诚一大怒,当即和兴安南省省会通辽的日伪军通了电话,命令他们派
队沿四洮铁路、公路警戒,接应第六军主力重新夺回双辽。
在洮南,喜多诚一施展了日军一贯的手段,那就是责令洮南地方伪政权为第六军、第五军提供军粮,运送后勤补给。
实际上第六军主力第二十三师团是机械化师团,油料、弹药都是自
携带,
本就不需要抓夫拉丁。只有粮
这一项,需要洮南供给。如果日军能顺利收复双辽地区的话,到双辽补给军粮也是可行的。
喜多诚一再次兴起了把军司令
设在洮南的念
,因为洮南是东三省连接
蒙古东
地区的
心地带,属于科尔沁草原腹地,战略位置十分重要。但是,一想起自己不了解洮南尚在皇军控制之
而冒失地向关东军司令官山田乙三大将建议率军袭占洮南的臭事,喜多诚一只好把自己的想法藏了起来,给关东军司令
和第五军司令官饭村襄
将发报,报告昂昂溪到洮南未发现任何敌人,铁路、公路畅通,要求第五军主力通过铁路、公路快速运兵,支援第六军作战。
喜多诚一率领第六军主力迅速
抵洮南,让关东军司令官山田乙三和参谋
武藤章大喜,两个人从被窝里被喊起来后,看了喜多诚一的电报,就直接通过电话和喜多诚一联系,要他继续南
,务必
占双辽,监视四平的刘一民
动向。
为了确保万无一失,山田乙三和武藤章再三告诫喜多诚一,
占双辽后,不要单独向四平发动攻击,务必等到第五军主力赶到,形成重兵集团再行攻击,避免孤军突
,被刘一民发觉后包围。同时,山田乙三严令第五军司令官饭村襄
将火速前
,沿洮昂铁路南
,与第六军汇合,侧击公主岭、四平的刘一民主力。
这个时候,由于我军攻占四平,四洮铁路、洮昂铁路已经停运。但是四洮铁路原来就有54列机车,车组很多,滞留在沿线车站的列车足够日军运兵使用。
山田乙三知
,只要喜多诚一的第六军控制了双辽,就可以保障兴安诸省的安全,封死东北人民抗日民主联军西
通
,蒙古地区的畜产品、粮
就可以满足关东军作战需要。因此,山田乙三严令第五军加速南
,增援第六军作战。
这一刻,山田乙三甚至有
怀疑自己小看了喜多诚一的军事指挥才能,竟然在电话里把喜多诚一大大的夸奖了一番。并且告诉他,如果需要,他随时可以得到航空兵的支援。
山田乙三这一表扬,喜多诚一心里的郁闷就少了几分。他是日本侵华的大特务
之一,虽然缺乏实战经验,但是战略观念是极
的,知
抢占双辽的重大意义,再也不提把军司令
设在洮南的事
了,和第二十三师团、师团
西原贯治
将联系后,再次上了火车,向双辽前
。
这天夜里,日军第六军在沿铁路、公路迅速南
,向双辽
,日军第五军主力也在向昂昂溪前
,准备在昂昂溪乘车南
,支援第六军作战。到了天明,华北日军在山海关一线发起猛烈攻击,霎时间,真正的东北大战开始了。
就在山田乙三、喜多诚一之
正在
清秋大梦的时候,刘、罗统帅东北人民民主抗日联军主力从四平、公主岭、梨树等地趁夜
大举西
,向双辽地区集结。有夜
掩护,东北人民抗日民主联军浩浩
的车队大开车灯,奔驰在松辽平原上。一队队骑兵举着火把在尚未
的大地上驰骋,那
景要多壮观有多壮观。
双辽城距离四平只有90多公里,不到100公里。公主岭距离双辽就远多了,少说也有155公里,梨树距离双辽也有110公里。东北人民抗日民主联军主力就集结在公主岭、四平、双辽地区,隐蔽待命。这个距离,比昂昂溪到双辽近的多的多,仅仅相当于洮南到双辽距离的一半。无论是火车、汽车还是骑兵、驮
化的炮兵、乘坐胶**车的步兵都能在天亮前赶到。汽车甚至可以打个来回接运
队,火车更快,从公主岭到四平、到双辽,一夜都是要跑两来回的。
大军西
,风起云涌。好在攻占沈
、大连后,缴获大批汽车,又有铁路支持,运兵速度大大加快。等到天明时分,我军主力已经
双辽地区,封锁
通和消息。
抵达双辽的刘一民,将一纵、四纵、摆在四洮铁路西侧,将三纵、五纵摆在四洮铁路东侧,炮纵在双辽城和一纵、三纵阵地后方建立炮兵阵地,以骑纵
双辽和科尔沁左翼
旗
界地区,担任斩断日军后路、包抄尾击任务。防空一旅承担掩护战场任务。特战司令
自行布设阵地,狙杀日军。
守双辽城的任务,刘一民
给了警卫团和七纵。
七纵有很
时间没有随刘一民作战了,他要检验一
七纵的战斗力。
这个计划实际上就是以双辽城为支
、主力埋伏两厢的袋形伏击阵地,就等日军第六军来送死了。
这话说起来容易,实际上执行起来很麻烦的,需要详细的计划。比如汽车运送
队,那不能一
就运到双辽城,那样的话会耽误返回接运
队的时间,降低效率。刘一民他们是用汽车先把一纵送到双辽县境
,然后就让一纵
车步行,汽车返回接运其它
队。这样的话,短途运输,缩短
队行军距离,加快运兵速度。
如果没有这么多的汽车和便捷的铁路,想在一夜之间把主力东四平、公主岭、梨树地区运到双辽地区,
本就是不可能。要知
,红军
征时候步行军最快的速度是一天一夜200多里。
日军第六军主力抵达前,上午9
左右,从通辽
发的日伪军赶到了通辽附近。这
分鬼
兵力不多,大概只有一个日军大队和一个团的伪满军,他们是奉命赶来警戒
通线、接应第六军主力的。是乘汽车、骑
从公路上过来的。不过,这
日伪军很狡猾,留在双辽城外没有
城,而是就地构筑工事,监视双辽城动向,只派了一个连的伪满军
城搜索。
城搜索的伪满军
场可想而知!而且,伪满军的旗语兵的旗语,把城外的日伪军招
城来了。这伙原本小心翼翼的日伪军得知城
没有驻军,胆
大了,竟然爬上汽车、骑上战
,大摇大摆
城来了。这一
城,日伪军才发现迎接他们的是黑
的枪
和炮
!
激烈的战斗开始了!
冒冒失失
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