惜，之后也因狄青这层联系，常有书信来往。
每当陆辞回京时，必然要备重礼去看望曹玮家人，也捎带去关于曹玮的消息，同他们关系颇为密切。
这几年分别为东西线主帅，遥遥
合，俨然更有默契了。
在无数人争先恐后地要跟这位炙手可
的大将军
时，陆辞自然不必去凑这闹。
而他这般知识趣，将接待辽使的任务接去，不单是赵祯心里熨帖，朝臣们也颇为满意。
想必，有了集贤相前去接待，风
尽被曹玮‘抢去’的辽使再不满，明面上也发不
什么牢
来了。
陆辞领了这一差使后，却先回了趟自家相府，特意接上狄青。
却说，随着要前去成都路赴任的最后期限的接近，狄青的心也越发低落起来。
他虽对公祖百般信服，但
看着只剩三日了，还未有影
，不免有些焦虑。
他不好开
问，便铆足了劲在夜里粘着缠着恋人，
好了这样的好日过一天少一天的准备。
在前去城门接辽使的路上，陆辞好似未看他心里的焦虑，笑着考他：“青弟不妨猜猜看，这次契丹使者前来和谈，能否成功？”
狄青稍微打起
神来，应
：“应是能成的。”
在这场旷日持久的战事休止后，不
是要如何与吐蕃分最终战果，还是修养民息，都需要时日。
且不说吐蕃这一盟友本就称不上多牢靠，单是实力同样雄厚的辽国虎视眈眈，三势继续争斗，只会各自遍
鳞伤。
哪怕真要打，也不会选在此刻。
陆辞莞尔一笑：“那你不妨再猜猜看，曹将军此次回京后，还会否再被委派守关重任？”
狄青略一沉
，回：“官家宅心仁厚，而曹将军年事渐
，虽还称得上力
，然思念家人已久，若此次和谈成了……”
陆辞笑着
：“天时地利人和，若无差错，枢密使之位，曹将军应是坐定了。”
狄青吃了一惊。
这绝非是因他认为曹玮不其位，恰恰相反都是，在他看来，掌军国机务、兵防、边备、戎
之政令，纳密令，
外禁军招募、阅试……等大事，与
书对持文武二柄，号为二府，地位崇的枢密使，当今唯有曹玮足以胜任。
但众所周知的是，自曹玮之父曹彬之后，以文抑武风气渐盛，鲜少有武臣能担此位了，而多以文臣任之。
不过，曹玮若真任枢密使，以他
、资历和功绩，朝臣们都说不二话来。
但可想而知的是，后续矛盾，则将层不穷——以曹玮的
直派，不说大刀阔斧地改动，也定然要逐一些尸位素餐者，大肆提
此次伐夏之战建功立业的武官。
如此一来，文武斗争激化，官家必然焦烂额。
以小皇帝那日渐
锐的嗅觉，多半会预知此时，从而刻意回避这一封赏，选择另作赏赐，以免除后续麻烦才对。
好似看穿他想法的陆辞笑了笑：“多擢用武人，已是必然趋势，即使官家有意躲避麻烦，我也会大力劝说的。”
北边的局势是暂时平息了，南边却还暗波涌动呢。
陆辞对所有人称得上‘蛮荒之地’的广南路，一直称得上十分关注。
他所看重的，自然不只是那鲜甜
味的荔枝，也不只是暗藏野心的趾国，而是其得天独厚的地理位置。
大宋全国上
，如今蓄养兵士已有近七十万，在一切太平时，他们便成了拖垮经济的‘冗兵’，
久以往，也将丧失刚锻炼来的大战斗力。
况且在这场大胜过后，不是一贯惧战避战的朝廷，还是宋军，或是平百姓，都充满昂扬斗志。
若让一切就此徐徐平息，未免太过可惜这余韵了。
倘若能趁着所有人还脑发时，让新任枢密使的曹玮与他达成共识，同意派遣兵士将南边路打通，再利用现今大宋这堪称世界
尖的造船和航海技术……
那不是提前把史上南宋的路发扬光大，彻底贯通南边商路，或是更大胆手狠一些，抢先一步，派兵去海外
民，都大有可为。
天地如此广阔，不到时机真正成熟前，实在不必去盯着兵壮的辽国、或是松而不散的吐蕃这两块
骨啃了，也能留有更多条后路。
作者有话要说： 注释：
1.广南路：宋室消灭南汉，统一岭南后，设置广南路，又分为广南东路和西路，大概就是如今的广东和广西。广南西路作为北宋边境政区，东南与趾国相邻，西南则有大理少数民族政权存在。但因通不便，气候悬殊，各方面都比较落后，朝廷对广南路的治理一直很是漫不经心，将其视为蛮荒之地。尤其是少数民族居住多的地方，更是放任自
为主（后来就有了侬智的叛变）。（）
2. 关于大宋造船的先
程度，早期章节已有注释，
觉你们大概忘记了，我再注释一次
宋人的造船技术也遥遥领先于世界。宋代船坞已经掌握了非常成熟的
密舱、平衡舵与可眠桅技术。密舱技术在航海非常关键，它可以保证整个船不会因为其几个舱区而沉没。宋代发明的平衡舵可以升降，以适应在
海的航行及在浅湾停泊，欧洲在十世纪才从阿拉伯人那里认识了船舵，到十八世纪才使用平衡舵。宋人制造来的多桅船，桅杆装有转轴，可以自由放倒、竖起，这便是可眠桅技术。北宋嘉祐年间，曾有一艘蕃船由于桅杆被风
折，随风飘到苏州昆山县，知县韩正彦叫了昆山的造船工人帮他们修船，“为之造转轴，教其起倒之法”，蕃人大喜。
宋人用于远洋贸易的大船，“舟如
室，帆若垂天之云，柂数丈，一舟数百人，积一年粮，豢豕酿酒其”，船舱之可以养猪；还有更大的船，“一舟容千人，舟上有机杼市井，或不遇便风，则数年而后达，非甚舟，不可至也”。
远洋航海离不开指南针技术，“风雨晦冥时，惟凭针盘而行，乃火掌之，毫厘不敢差误，盖一舟人命所系也”。这里的“针盘”即罗盘，通过罗盘的指针，宋人可以将航向角确到7.5度。罗盘产生之后，又有了航线记录，叫作“罗经针簿”，比如针簿上说“行丁未针”，意思便是
罗盘刻度“丁未”之间的方向航行，如据宋末元初周达观记录的一条航线：“自温州开洋，行丁未针，历闽广海外诸州港，过七洲洋，经趾洋”，即可从温州港到达占城。记录海上地理文状况的航海地图这时候也现了，宋人称之为“海图”，从刘克庄诗“莫忆
门谢时服，海图尚可补寒衣”的描述来看，在沿海港，用布帛制成的海图显然是很常见之
，唾手可得。（《宋：现代的
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