重生2000年当学霸 - 分卷阅读580

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    而被龙媛掀起的悲剧男人了一刀。“希望你能在我小孩生前,早日求婚成功!”

    对于刘星的祝福,林锦麒觉得自己很自闭,然后他将刘星赶来办公室。

    林锦麒还没来得及关心刘星求婚是否成功,国政府的一条禁令却在华夏乃至全球引起了大规模的关注。那就是国政府禁止所有注册地在国或以国为市场的科技公司向华夏公司售、转让科技产品及服务,并提供这些产品及服务的支持。林锦麒看了看禁令所涉及的技术项目,和前世相比,这一世国的制裁幅度更广并更严了。

    要知前世这条科技禁令还有所谓的缓冲期,而这次却是立即执行。禁令一,首先被冲击的自然是手机、电脑等行业,其次就是汽车、飞机等行业。不过和前世华夏的愤怒和无奈不同的是,这一世的华夏民众却非常淡定。

    手机行业早就好了应对被国政府针对的举动,早在上次华夏手机产业联盟与海外手机联盟的对抗,华夏手机产业联盟的手机系统已经几乎百分百是采用国产系统,只有少量对外的手机在考虑到当地市场的需求才推了安卓系统版。不过麒麟手机系统的普及率已经非常了,是目前全球手机系统的占有率第一。而且麒麟系统的智能化和轻便化一直备受的好评,因此想用安卓系统或iOS系统来威胁华夏手机几乎是无效的。

    同时魁星一号的现也让国产电脑厂商找了另外一条合作路,大厂商纷纷选择推以魁星一号为标准的兼容机;而小厂商则在玄武计算机的协助,将魁星一号的分技术应用到了第四代计算机。华芯、东芯和亚芯三大国产芯片商已经大规模产商用芯片,所以国政府的制裁令只不过是迫使英特尔和AMD主动让华夏市场,除此之外别无其他用

    至于汽车行业和飞机行业方面的威胁,华夏已经差不多淘汰了传统化学燃料汽车,所以国的汽车工业技术对华夏来说几乎没有任何用;而在更新一代的电动车技术领域里,华夏如果说自己第二,全球还真没有第一。

    飞机领域的话,由于玄武集团的空天飞机技术让华夏商用飞机最痛的发动机终于能够实现国产化并且赶超国际领先平。现在华夏的大飞机公司主要是华飞集团,华飞集团不仅有窄飞机和宽飞机,而且还推了继协和号后的第二代超音速飞机——腾飞号。腾飞号的载客量和飞行速度已经远超当年的协和号,腾飞号不仅能执行跨太平洋飞行也能执行环球航行;最让波音和空客嫉妒的是,腾飞号甚至还开辟了穿越北极航线。飞越北极对于一架飞机的技术要求是非常的!

    第195章 绝不是互相伤害

    能不能制造大飞机?这个命题可谓是对一国工业平的终极考题。在华飞集团推属于华夏的大飞机之前, 全球能够制造大飞机的国家其实只有“2+1”个国家而已。最前面的2就是国和继承了苏联大分技术与工业基础的俄罗斯;而间的1则是欧盟,这是诸多国家的联合,所以不能单纯地视为一个国家。而全球著名的大飞机公司也基本在这几个国家里,例如在线客机领域里, 国有波音公司,欧盟有空客车公司,而俄罗斯则有图波列夫(图字系列客机)、伊留申(伊尔系列客机)和安东诺夫(安字系列)。如果算上较小的支线飞机,那可以生产的公司和国家就多了起来。除了上述三个国家之外, 瑞典的萨博和法国的达索也名列其

    而华飞集团的龙字系列加之后,华夏也成为第四个可以生产大型线客机的国家了。华飞集团的主打飞机自然就是“龙100”系列;除此之外,还有针对私人或商务飞机的“青鸾”系列,以及被誉为是全球最先的“腾飞号”。

    腾飞号虽然是协和号之后的第二个超音速客机, 但是“法航4590号客机空难”之后, 所有协和号飞机就全退役, 因此腾飞号是目前唯一服役的超音速客机。腾飞号的载重量从协和号的11万公斤提升至30万公斤;而巡航速度也从2.02赫提升到了3赫;最大航程也从7000公里提升到了2万公里。除了全面超越协和号之外,腾飞号还可以执行跨北极航线。

    在腾飞号之前, 跨北极航线只是一条理论上的航线, 而且也只有少数飞机敢执行这条试验质的航线, 腾飞号是第一个执行跨北极航线的客机。虽然飞越北极看上去似乎并没有什么困难,但是这其实是一条风险航线。一般飞机飞越太平洋都会选择北太平洋航线, 这是因为这里盛行西风带,对飞机来说可以节省许多燃料;其次飞越北极对飞机的耐寒有非常的要求, 同时为了应对可能的空难, 客机需要准备专门应对北极极寒天气的救难材和设备;再次北极航线容易受到北磁极的影响, 并且这一路上没有雷达导航,极容易迷航;最后也是最麻烦的一在于这里气候复杂且易变,飞机最怕就是突然的气变化。

    但是腾飞号前面采用了新材料,这材料早就应用于大鹏号、孔雀号这些空天飞机,所以对于腾飞号来说自然是足够的;同时腾飞号也是采用电驱动,小型可控聚变发电机压不受外界天气影响,哪怕是太空都能稳定运行,又何况只是极地气候?至于导航,华夏的北斗导航系统早就有北极导航辅助,特别是华夏还发了一颗北极星卫星,专门用于北极附近的导航和通讯。

    至于飞机的稳定和安全,腾飞号是有人工智能辅助驾驶的,一旦遇到湍或突然的气,人工智能会主动接驾驶并利用腾飞号的姿势调整设备确保腾飞号的飞行姿势。即便现迫降会坠毁,由于腾飞号的并且又没有采用任何燃料,所以腾飞号几乎不会爆炸;而聚变发电设备则是特别固,除非被导|弹直接击,否则一丝裂痕都不会有。而腾飞号上所携带的救援材可以搭建起一个抵御15级风暴的居住基地,基地里足以提供所有机组成员及乘客的住宿。同时腾飞号机是可以拆卸并再组装的,经过改装的腾飞号是可以组装成若陆两用载,足以携带所有乘客与机组人员离开灾难发生地的。

    “国佬这次怕是算盘打错了吧?如果没有制裁令的话,那么华夏政府基于平衡两国国际贸易收支的考虑可能还是会鼓励一些国的新技术产品。现在国政府主动拒绝华夏,那为什么我们不直接用国货呢?现在国货的质量和技术早就不输洋货了。”有网友在国制裁华夏的新闻后评论,“我看完了国说不要给我们的科技列表,我现在就想问问



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