雷/过氧化氢鱼雷航程远、速度快、威力大却又像电动鱼雷那样几乎没有航迹的优势也继续令盟国
受其苦……
不过盟国方面似乎也有理由
到庆幸，南太平洋相比北大西洋要开阔得多。危险海域也相对较少。使得盟国的舰船对于航线的选择余地远比北大西洋上大得多。这无疑可以大大降低日本潜艇遇到盟国舰船的概率。也正是因为这样，日本潜艇虽然
换比非常
，但绝对的战果却与德国的潜艇
队存在着明显的差距。不过。日本在南太平洋上除了潜艇队，还有那包括10艘航母在
的
大主力舰队……
山
多闻为了引诱、同时也是迫使尼米兹舰队离开新西兰来迎战，故意把这支
有压倒
优势的庞大舰队一分为二，然后在南太平洋上一北一南各自活动，由于零式战斗机的航程超远，因而侦查范围也大得可怕，两支舰队这么一铺开，几乎将南太平洋上盟国舰船的航路全都截断，其间更有躲避不及的多支盟国的运输船队及其护航舰队遭到了日军航母编队的攻击……
虽说这个时空因为近炸引信和炮瞄雷达的提前现，使得防空炮火的命
率比历史同期
了何止十倍，这令舰载机的作用受到了很大限制，但正所谓“
一尺，
一丈。”，矛与盾的对抗总会一直持续
去，通过与德军的
和自己对太平洋战争初期的总结反思，日本海航也渐渐找到了一些舰载机编队对付防空火力超的
国舰队的办法。
对于国人那几乎打不光的海量驱逐舰和那些相对老旧的薄
轻巡，日本人效仿当初国空军对付他们轻型军舰的办法，让轰炸机、甚至分战斗机携带航空火箭弹专门负责攻击那些薄的舰船，不过他们并没有采用外挂航空火箭弹发
的方式，而选择了导轨式，这样飞机火箭弹后就可以恢复绝大分的机动，无论是参加空战还是逃跑都比带着累赘的发要方便得多。当然，
度相对来说要比发打的稍差一
，不过日军飞机的数量比当初抗战期间的国多得多，完全可以用火箭弹的密度来弥补度降的损失。
由于航空火箭弹的程普遍在5000米以上，军舰的目标又非常大，所以飞机完全可以利用它在
敌舰大径炮有效程之前抢先发起攻击，并且不必近炸引信炮弹威胁最大的3000米左右距离，因而能够大幅度地减小飞机的损失率。至于威力，那可是280mm直径的航空火箭弹，对付大型军舰、特别是战列舰可能没多大效果，但是吨位小、装甲薄的驱逐舰上一发就得遭受重创，多挨几发更是必死无疑……
注1：军舰并不是刚造好就能投战斗的，即使人员都是老兵，也都得先熟悉一，更不要说是训练都未完成的新兵了，因此国虽然反潜舰艇的产量已经飙了起来，但新舰形成战斗力的速度暂时还没跟上来。当然，这只是暂时的，随着国动员的一步展开，这个问题将会迅速得到解决……
第六百九十章 新战术
此外值得一提的是，航空火箭弹用来对付潜艇更是有着奇效，只要了就是对穿，潜艇要么
沉没，要么放弃潜乖乖投降。而且火箭弹不像炸弹那样必须飞到潜艇上方投，因而可以更早地打到敌人的潜艇，让其
本来不及潜逃脱，同时潜艇上面没有雷达，必须看到飞机后才能发现，这个时候双方的距离对于航空火箭弹来说已经相当近了，所以度较之攻击驱逐舰时得多。
因为航空火箭弹的这些优势，日军飞机普遍使用火箭弹作为主要的反潜武后，反潜效率顿时提升了好几倍。而对付驱逐舰时因为飞机损失率的大幅降，从
期来看也同样有不能忽视的战略意义。只是令日本政府郁闷的是，国产的火箭弹始终不及从国的好用……
而对于那些糙
厚的大型战舰（包括年代较新的万吨级轻巡），日本人则更依赖于新近装备队的过氧化氢航空鱼雷。如果敌人舰队庞大，日军的鱼雷机飞行员们会选择在敌人防空火炮的程之外发起攻击，虽然命率会明显降，但飞机却要相对安全得多。
而且过氧化氢鱼雷航迹很不明显，敌人要到鱼雷很近时才能看到，所以**舰很难及时规避。而由于日军鱼雷机飞行员现在都已经知必须从多个方向发起鱼雷攻击，让敌舰无法通过舰首朝向自己来降低被命的概率。因此，只要日军机群的鱼雷够多。对付国人的大舰队，一
攻击总能打沉几艘，只要飞机还在，回去补给好再来一遍就行了。由于目前日军基本夺取了南太平洋上的制空权，不必太担心敌机的拦截和追击，所以大可以连续发动两三攻击（次数再多的话飞行员的
力和神要吃不消的），敌人的舰队再，也吃不了兜着走……
而若是敌舰不多，防空火力自然就不会到哪儿去，则日军鱼雷机的飞行员往往会选择行
近敌舰发鱼雷。以尽可能地提升鱼雷的命率。只要能够击沉敌舰，那么多损失区区几架飞机还是值得的。同时也是在这
况，投弹命率奇的俯冲轰炸机在战术里仍有相当重要的地位。此外就得是收拾残敌的时候俯冲轰炸机才用得到了，虽然对付失去战斗力的敌舰用鱼雷更
脆。但是对付轻型军舰用爆航弹也同样可以一击毙命。而航空炸弹的造价还不到同等重量鱼雷的二十分之一……
而且当初被德国人坑过之后。鬼
也从得到了启发，意识到在主力低空突袭的同时，也可以派少量俯冲轰炸机飞到空“捡漏”。由于数量不多，敌舰的大径炮是打也不是、不打也不是。因为大径炮没有数量就没有威力，如果敌人只分少分防空炮火对付空的日机，那和不打几乎毫无区别，完全是浪费炮弹，而如果分多了，不但同样会浪费大量炮弹，而且低空突袭的日军机群也有了可乘之机。当然，这战术实施的前提是己方护航的战斗机相对于敌人的战斗机要有绝对优势（因此必须是王牌飞行员担纲，毕竟这个时空的日本人早在侵华战争就明白没有任何一武能够永远保持优势的理。），以确保数量不多依然不惧敌机升空拦截，否则人家随便派一个队的战斗机扑过来，速度慢的俯冲轰炸机就只能等死了……
总的来说，如今日军飞机对舰攻击时更加偏向于在相对安全（注1）的距离发动攻击，以集投产生的惊人火力密度来弥补度降造成的损失，这不但可以极大地抑制军大防空炮火的效能，即使碰上有战斗机群保护的军
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