个人的力量难以影响大势罢了。但凡事总有例外，王
才的复仇虽然找不到、也不敢去找人帮忙、甚至
本不能将心
的想法说
来，但这位智商超过200的天才少年却还是想了一个或许真的可以彻底灭亡日本的办法，那就是充分利用日本人仍未完全放弃的野心，引导其自寻死路……
在得知日本有意与
国为敌之后，王才就知
日本必败无疑，因为两国的工业实力差距实在太大，而且日本还准备先动手，这就给了国政府无视国
反战压力而将战争
行到底的借，一旦打起持久战来，国无论如何都会获得最后的胜利，而且与缺乏
大海军的国不同，获得胜利的军一定会登上日本四岛的土地。
但如果日本仅仅是战败的话，却远不能令王才满意，因为国政府还需要日本这个棋来帮它遏制国，所以一般
况
。就算赢了也不会肆意报复，只会在某些方面加以限制，使其变成一只不会反噬主人的好狗而已。对此，王才的计划是帮助日本在战争尽可能地把国打痛，让国人受到难以承受的伤痛，充分激发他们的的仇恨，到那时就算国政府还有心保存日本，被仇恨冲昏了
脑的国大兵们在登陆日本之后也绝不会让日本人好过……
“如果国在战争死掉几百万人，战后日本的男人恐怕都要给杀绝了吧？只是以日本的实力，想要国人死那么多。还真不是一件容易的事。我得想办法帮鬼的忙才行……可能日本人也没意识到，他们现在越是拼命地建设国家，将来的结局就越悲惨吧？只是我一心要报复日本，最后却发现只有我比日本人更
日本（指他为日本所
的贡献）。才能毁掉日本。这似乎也很可笑……”。王才想到这里，忍不住笑声来，笑得
泪都
了来……
“不知小家伙在日本怎么样了。唉，他的仇恨萌发得太早，那时还只是一个三观本没有形成的稚童，又一直持续至今，仇恨已经
骨髓，或许对于日本人的仇恨已经成了他活去的动力，令我也不敢行
预，本来这类超智个
就最容易现弃世心理……”，远在印度的胡卫东有些担心地想，但他自己现在的
境其实也并不好。 虽然自攻南半岛至今，胡卫东几乎是战无不胜，但是军事必须为政治服务，否则就算胜利再多也没有什么积极的意义，而这段时间以来一次次的辉煌胜利不但没有能够
迫英国人停战求和，反倒提前引起了国对新生国的
度警惕，而加
了对国的封锁与遏制，这对国的经济建设极为不利。
同时，国的节节胜利也引起了西方国家（包括盟国、尚未盟的国和瑞士等大多数西方立国，甚至轴心国也有一
分国家【例如丢了澳门的
牙】对华抱有相同的看法）普遍的恐慌，加之**队
期境作战的事实，这些国家的媒普遍将新国宣传成了一个侵略成
的邪恶国家。光是国外的犬吠还不打，在华工作的众多外国人也有相当一分持有同样的想法，甚至有些人还私串联搞罢工，至于平常工作因为个人绪而故意玩忽职守的更是不在少数，恨得他们的国领导大骂“白狼”……
相对而言，德国人、苏联人和日本人况的还好，其一分还为国人叫好，尤其是那些昔日的日本战俘，解放军将英军打得满地找牙的神勇表现令他们获得了掩饰昔日战败耻辱的一块遮羞布，另外也不乏一些抱有“大亚洲主义”思想的日本人是真心将国的胜利视为东亚文明对西方
民国家的大反击而
到
欣鼓舞。而德国正在竭力拉国加轴心国、苏联至少现在明面上还是新国的老大哥，加之两国又都与国一样是英的敌人，因此在华的德国人和苏联人即使不为国的胜利而兴采烈，至少也不会因为西方媒的舆论攻势而敌视国。
而那些当初从英法等国挖来的人才就不同了，其固然有一些专心搞科研而不
政治、甚至本来就对来华之前的所在国没多少归属的家伙【大多是受到了期的冷落或者不公正对待】，比如特斯拉和戈达德，但里面也有不少国者，比如当初被胡卫东挖来搞
气式发动机的英国人弗兰克。惠特尔，早在**队攻南半岛的时候就拒绝工作以示抗议了，当时他还扬言说“光靠你们国人，一百年也别想搞气式飞机！”，令研究所的党组书记肺都气炸了……
胡卫东得知此事后也十分生气，若非惠特尔当初是他请来的、而非是抓来的俘虏，他可能直接就令将他拖去枪毙了，“再了不起的人才，如果拒绝工作、不愿为国家和社会创造价值，那还不如没有。”。但即便如此，胡卫东也令将惠特尔调岗，并据当初签署的合同要求其在远离机密的第一年接受国秘密机关的全程监控，期满后再过两年才能离开国，以免
密。而在这三年里，惠特尔都只能从事毫无技术
量的简单工作，不但收微薄，而且期脱离专业研究也令他的学术
平明显退步……
第五百九十一章 气发动机（上）
三年期满后，离开国前往国的惠特尔已经成为了一个再寻常不过的普通工程师，再加上国政府在后来的宣传有意隐去了他的存在，以致于惠特尔在这个时空的历史上几乎没能留任何印迹，甚至连历史上的名声都不如……
胡卫东让外国专家离开科研岗位去时间从事简单工作的这
“杀人不见血”的理方法也震慑了那些来华的外国专家，让他们明白如果不能保证在任何况全心全意地为国工作，就脆不要那些虽然经费较多、但保密级别也得多的机构或门，以免误人误己……
保密问题容易解决，但想要将气式发动机搞来，却真心不是一件容易的事，研究所里的国科研人员平均年龄不满25岁，基本都是本科毕业便赶鸭上架，想要攻克气式发动机这一前沿课题，难度之大可想而知，但越是难关，就越能现天才的价值……
虽然1941年后也不过才24岁，但年轻的吴仲华任科院燃气涡
研究所的总工程师一职，却没有任何一人提异议，他也由此成为国历史上第一个一度仅有硕士学历的一级研究所（注1）的技术总负责人。在这位历史上一生坎坷的天才领导，燃气涡研究所在不到三个月的时间就基本消除了惠特尔去职造成的影响，而1941年10月底。他们就制造了世界上第一台可以稳定工作的试验型气发动机。
了解到详之后，
ql请记住本站地址http://m.quanbl.com