的彻底结束使得
央人民政府有了大兴土木的安定环境和人财
力。再加上有德国人援助和
钱从国外聘请的
端人才
行指导，一批世界级的大型工程纷纷上
，除了前文提到的沿海
港与大型修造船坞、兰新铁路、藏公路（已经增加到4条）、盐锅峡电站之外，还包括东北丰满电站的改扩建工程、黄河上游的刘家峡电站、宝成铁路、成昆铁路、成渝铁路、武汉
江大桥、三门峡黄河大桥、治黄工程、治淮工程等三十余个大型工程项目。
为此投
的人财力之多，为人类历史上所罕见，举国
制纵有
缺陷，但在国百废待兴、基础薄弱的现状
，却无疑是实现国现代化的捷径。而且与历史上相比，目前国有一个很大的有利条件，那就是农机农药化
的生产已经有了不错的基础。可以大大提农业的劳动生产率和农业产量。因此即便大兴土木搞工程建设，也不会因为农业生产受到影响而导致饥荒，反倒可以
纳大量因为劳动生产率提而闲置
来的农业劳动力。
当然，必须说明的是。由于不少工程先要调研立项。所以并非是全
同时开工。否则即使以国的人力，在西南战事仍未结束的
况，也还是有些吃不消的。而且其的刘家峡电站、治黄工程、治淮工程等利工程对于农业来说本就意义重大。其治黄工程与治淮工程的意义尤其
大。
说到治理黄河，历史上建国后曾经走过一段弯路，明明早在明朝的时候我们的先人就已经提了“束冲沙”的明策略，但当时国的利学家们却大多迷信苏联专家的观
，排斥少数清醒者的正确意见，错误地建议央建设三门峡库导致库和上游河
严重淤
，不但没能治理好黄河泥沙问题，反而使得问题愈发严重，令后来对黄河的综合治理困难重重，至于因此浪费的人财力，那就更是惊人。
而现在有胡卫东这个穿越者总揽全局，自然不会再犯同样的错误，而抢先将三门峡黄河大桥建设起来，更是绝了建设三门峡库的可能。虽然因为科技条件还达不到，后世建立在信息化技术基础上的“调调沙”策略暂时还无法有效实施，但通过人工协调，还是可以分
到“调调沙”的，只是没有信息化条件那么方便，效果也肯定会差一些。而其思想的
心——利用黄河冲走黄河沙的想法更是因为胡卫东在国科技界无以
比的威望而被普遍接受，因此新建的库大坝和黄河大堤都遵循了这一思想而妥善布局，当这一
系完全建成之后，只要信息化的条件一满足，就可以很快达到后世“调调沙”工程的平，这完全称得上是未雨绸缪。
不过，利工程的建设布局那是远的考虑，为了避免
问题，旧有黄河大堤的加固也不能忽视。但黄河至少有大堤在，与之相比，因为游淤不能海而形成了洪泽湖，沿湖又没有堤坝阻挡因而动辄泛滥成灾的淮河才是如今国国
最大的祸患。
由于洪泽湖乃是河在平原上淤而成，面积大而浅，与正常的湖泊有很大不同，天旱时常常大面积
涸，雨时又很容易泛滥成灾，两淮地区的老百姓称之为“大雨大灾，小雨小灾，无雨旱灾。”，完全不像天然湖泊那样
有调节气候、减小旱灾害的功用，反而令两淮百姓受其苦。为了一劳永逸地除去这个祸患，胡卫东决心让它彻底从地球上消失，这样还能顺便开辟大片的良田，这可比洪泽湖渔业的
产要大得多了……
其实，历史上新国的第一代领导人也未必就没有过这样的想法，当时当时国贫穷落后，行利建设时基本全靠人力，工作效率太低，
本不可能完成恢复淮河古（注1）、排空洪泽湖的宏大计划，而苏北
溉总渠等治淮工程完成之后，再改的话，那代价就太大了。
注1：古河早已不复存在，想要恢复就必须重挖，而对淮河这样的大河来说，如果只有一条主河海的话，必须挖够宽够的河才行，这工程量对于当时的国来说太大的，远不如苏北溉总渠那样分为多条渠
的方案实际，但论量的话，却还是一条宽而的
效果更好，而且还能兼收航运之利。
第五百一十六章 治理淮河
但在这个时空，由于引到了福特公司的投资，加之胡卫东的特别重视，现在的国已经可以生产几乎所有门类的重型机械，有了它们来啃工程的
骨
，胡卫东的构想就有了实现的可能……
而利专家们也积极献计献策，令胡卫东的淮河改造计划更加完善，比如洪泽湖无需彻底消失，湖较的几
可以保留来让其形成较小的湖泊，这样一方面可以减小工程量，另一方面则可以充分利用这些虽然因为灾害形成但却有天然湖泊特质的小湖为两淮人民造福，等于是天然的库。而胡卫东虽然并非利专业
，但他也知一个常识，只要不是洪泽湖这样的奇葩，域面积越大，气候就温和，这对农业来说就意味着风调雨顺的概率更大、发生旱灾害的可能
更小，因此很快就同意了这个提议。
听取了胡卫东的汇报后，太祖对他的想法十分支持，让他尽
放手去，还欣然为治淮工程题字：“一定要把淮河修好！”
胡卫东很清楚，以国目前所拥有的重型机械的数量，即使只用来开掘游的主河都很勉
，因此广泛发动群众是必不可少的。为了兴修利、治淮河，逃难在外的灾民纷纷返回家园，自动请缨打石治
材。修造船只，准备运工料、粮草。“父
齐上阵，兄弟争报名，妇女不示弱，夫妻共征”。300万农民参加到治淮行列，上百万工人、农民日夜奔走在数千里淮河的运输线上。
央从东北、华北、南各省调来了上百万吨的建设资、大量的工程技术人员、以及目前全国几乎所有的大型挖掘机，包括太祖在的央领导多次亲临淮河治理的一线视察，伟人和党央这样关怀治淮工程，给工地民工们注了无穷的
神力量。他们吃的是
茶淡饭，住的是最简陋的草棚。报酬非常微薄。可他们毫不计较。几天几夜不休息，病了伤了领导不命令都不能把他们赶工地，许多人甚至为工程献了宝贵的生命。对此胡卫东也
痛心，但为了和西方列抢时间尽快实现工业化。国必须最少的钱、办最多的事。为此不付大的牺牲。是本不可能到的……
经过一年的奋战，一条宽度与度都接近黄河游主河的淮河
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