了。
诺克斯最近几站在围场里现的频率不多,他手里现在有了两个新的赛车手在培养,天资很好,很有发展前途,诺克斯把更多的时间都在了他们上,所以他突然现在这里,奈尔还是有没想到的。
诺克斯走到奈尔边盯着他不说话,奈尔也不说话。两人一度就这么僵持着,最后还是诺克斯打破了沉默,乎奈尔意外的是,对方并没有用严厉的气来教训自己,只是淡淡,“这样分不清主次把自己搞得状态奇差的现在,就是你想证明给我看的独立自主吗?”
奈尔张了张嘴,无法反驳,在那件事上的确是自己任了,为了一时的想法而影响到了最重要的比赛时间,诺克斯说的并没有错。
诺克斯“哼”了一声,“你以为就你这样的表现,我会愿意答应你的要求?”
奈尔微怔,不得不开了,“诺克斯……”一码归一码,奈尔为了别的事不注意休息是自己错了,但是他之前透过福琼向诺克斯提的请求是他考虑良久后的决定,不能就这样轻易被否决。
看着奈尔满怀希冀的神,诺克斯心里也不怎么舒服,以前奈尔是那么乖巧听话的孩,从不违背自己的安排,也没有太多的心思,但是这才过了多久,他就已经一次一次的从奈尔看见这样倔反抗的绪了,面前的这个少年,再不是自己曾经包围圈稚的鸟了。
“想和我谈条件,就拿些实质的表现来吧。”
诺克斯说完,回离开。
……
CCC演播室,主持人兴奋的声音响起,“观众朋友么,您现在收看的就是本赛季一级方程式的倒数第二站比赛直播,这一站,我们离开亚洲,来到了洲地区——国的奥斯丁赛站,现在各位车手已经完成了他们的胎圈,各自在发车格就位了,谁能在这里取得胜利,将会对本年度WDC的最终归属产生重大的影响!此刻,信号灯开始亮起,一盏、两盏……五盏……红灯熄灭,比赛开始!”
奥斯丁赛的单数发车位,也就是所谓的净侧在这里还是非常有优势的,所以维斯的起步相比于第二位的金西就好很多,方向一打,奔着第一弯就去了。
只是位于第三的尔泽奥比维斯起的还要好,国站的第一弯是一个有很大上坡度的慢弯,先上再,需要非常大的弯抓地力,像金西这样双数发车在外线,还要多一个拉到线来的动作的排位是比较吃亏的,有时候车手遇到这况,宁愿在排位里故意损失节奏,也不要在双数发车。
所以尔泽奥顺利的就将他超越掉之后,又急忙去卡一号弯的线。维斯知有人要在这里动手,所以也早有防备,但是他的弯抓地力却很不好,左后完全就在打飘,明明心里是有意识要往弯心贴的,但是车却不听他的命令,慢慢就留了一条不大不小的车线来,尔泽奥真是疾手快,借着维斯的尾就一的把这越撕越大,接着坡时的节奏顺利的爬到了维斯的前面!
两昆比才过了一个弯,就一都掉了一个位置!
而在第四的奈尔况也不怎么好,从尔泽奥的车就可以看来,练习赛上萨卡车队在大直并不拥有非常的绝对速度,但是他们的尾速来的数据却很漂亮,弯抓地力的调校也的上佳,于是,整个赛季都受困于胎升温较慢的西斯莱拉在这时候就非常吃亏了,这不才一发车,同样在双数位的奈尔就遭受到了后佳尼特的烈挑战。
这一站选用了最的两款胎,所以大分车队都是准备使用一停的策略的,一停也就意味着在换胎和站方面车队没有办法发挥太多的空间,类似于Undercut这样要借助维修区超越对手的战术最多只能使用一次,如果失败了,或者成功之后再被超回,剩的就只能是车手自己在场上真刀真枪的把位置拼回来了。
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第一圈奈尔勉防守住了佳尼特的攻,第二圈、第三圈,一连好几圈来,每每都是在一号弯,佳尼特的连连迫终于使得奈尔丢失了正常的弯节奏,和刚才维斯布鲁克一样,坡过慢弯时他贴不住一号弯的弯心,偏偏接来直接就是一条超的速直杵在面前,哪怕佳尼特不在弯里把奈尔扒掉,到了大直上奈尔一样守不住位置,于是,佳尼特在这时机一动手,他自然落后到了第五。
可是奥斯丁赛比大家想象的还要缺乏抓地力,佳尼特是把奈尔过掉了,但是他自己在大直上也跑大了,奈尔一看,忙又在直尾端重新把位置夺了过来。
这么一来一回的缠斗,他们离前三的距离就稍稍拉开了一,然而场上可不止他们这里有攻防战,后的弗和凯泽也在暗暗地斗,凯泽的车明显要快于队友的,加上弗受到前面佳尼特和奈尔的阻挡,没办法跑自己的节奏。奥加目前那不上不的趋势,今年这车队第四已经是妥妥的了,想搞大追求也搞不起来了,那现在就只剩车手自己的小追求了,而弗和凯泽两人在车手积分榜上咬得又很,最后两场比赛谁往前多拿一位谁就有可能年底排名能跟着往前挤一,现实的说,这便是影响到从车队分红的奖金了,明年两人都是要留队的,现在不至于把场面得像萨卡之前在日本站那样难看,但该有的公平竞争还是可以的,所以,就算车速略慢弗也没打算要让。
他们这边你推我搡的,又把后面以哈弗曼为首的一段赛车的路也给堵得不轻,于是,尔到金西这三人自成一个小集团,第四的奈尔变成火车一路带着七辆车又成为另一个集团,一堆一堆的车阵被挤得非常的迫,这也无形增加了超车的难度。好一的,上一位,再好一的,趁着人家斗,你钻个空上个两三位,然而反之,你也可能是被上的那一个……所以,在没有找到最佳超车的时候,连着五、六圈都没有人再有过激的动作了。
主持人见此忍不住,“之前奈尔是因为和佳尼特拼杀才损失了速度,怎么现在佳尼特没攻击了,他还跑得这么慢呢?”慢的让后面的车都只能无奈地跟着他。
罗斯一针见血,“奈尔这一站的速度就是慢。”
为什么慢呢?
奈尔在TR里也询问车队同样的问题,作为小集团的火车,虽然后面的车手都在前车的一秒攻击范围,可以打开DRS,而奈尔离前方的金西有三、四秒的距离,无法开DRS,但也不该这么慢啊,而且还不断在落后。他要车队查一查自己的车有没有什么状况。
没一会儿,迈亚给予回复说他一切OK,但胎的温度就是起不来。
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