然明白车队的意思,这事的确是他一时不小心的失误,他责无旁贷,尽他觉得自己的赛车已经达到了能发挥的极限,可是他没有别的选择。
于是,接来的几圈大家就看见奈尔和前方的车辆圈速对比一直在被不断刷新。
不远就是金西,金西刚才也过站了,他是一个标准的2Stop的策略,他的车不慢,不过胎温却没有奈尔的理想,五到六圈的时间其实足够奈尔近自己了,而金西却没空顾忌后的他,他此刻要的就是超越前方的尔泽奥,超掉了,自然也就等于间接让尔去挡住奈尔,攻就是最好的防守。
尔泽奥和金西的况差不多,两人同一圈换的胎,车的能来说昆比的车比萨卡会稍稍占一优势,不过这一站看表现来说金西好像没有达到他的最佳状态,而努力了两圈后虽然了攻击范围,但却没有超越成功,于是金西便没有再动手了。
“奈尔上来了,他每圈要比前面两辆车都快上0.4、0.5秒哦。”主持人。
话才落,赛事事就发通告了:西斯莱拉的车刚才压白线违规,被罚通过维修站。
“还有三圈缓冲时间,难去受罚前奈尔想要掉前面两辆车吗?”罗斯疑问。
“我觉得他就是这么打算的。”
奈尔也到了金西的攻击范围,一个DRS区他就朝金西贴了上去,金西走防守线,不过奈尔的速度似乎更快,直接在直上就扒掉了他。
不止奈尔,近两年来,不哪个车手都很少有这样在金西上砍瓜切菜般讨得便宜的,就算金西况再差,怎么也不会比自己现在更坏了,而就奈尔的观察,金西的伤没有什么大碍,所以奈尔觉得事没那么简单。
不过他现在的重不在金西上,而是前方的尔泽奥,车队已经告知他一圈去受罚,所以这一圈他一定要收拾掉尔,DRS区已经过去,奈尔唯一的机会就是在8、9、10号的S弯。
好在他离尔已经非常近了,近到足够使用对方车后的尾来,可是他才一动,他就发现后方的金西也如法炮制了。
奈尔要去切S弯的弯心,尔泽奥则开始防守,奈尔在线,尔占住间的位置,两人错着走了两个弯,车的纠缠在一起,谁也不能放松,所以,鹬相争,得力的自然是渔翁了。
金西显然等的就是这个时机。
他知奈尔掐着时间要往前,也知自己的车速和尔目前不相上,所以故意把奈尔给放了过去,然后借用他的尾反过来将他们两个一起超掉!
这一招制敌的场景让演播室沉默了几秒,接着主持人轻轻,“……对不起,我觉得我需要收回刚才对金西的评价,他的状态并没有不好,是我看错了,我向他歉。不过,我真的很想对金西.索登沙恩吼一句,‘从此以后,我们再也不会相信你了,你这个扮猪吃老虎的骗!不,不对,是扮绵羊吃蘑菇的骗!’”。
罗斯抓住边的搭档,示意他冷静,然后用客观的语气分析,“金西显然是速度不够技术补,我觉得刚才运用的策略虽然很彩,但还是需要绝对的技术条件来支撑的,否则一切都是无用功,想要在蒙扎一超两车,而且要一击即,这可不是用脑补就能成功的,能付诸于实践的理论才值得被人们称和赞扬,金西到了。而且这显然不是车队给他的意见,是他自己的灵光一现。”
在如此的速的模式,又要考虑赛车的纵,又要察场的形势,还要在千钧一发之际判断最好的战术手段并且付诸实施,能胜任这一切的车手本就微乎其微,因为除了天赋,还要有足够的经验,而现在这一切都发生在一个不过才围场三年的新人上。
就算是西斯莱拉的主场,观众都不由得不给金西那神来的一笔送大的喝彩。
金西有了如此质量的演,一直被拿来与他对比的奈尔也不能辜负大众的期待,就在金西从外线爬之后,一个弯奈尔就急打方向,忽然从线一到了外线,跟着金西刚才超越的路直接就溜到了尔的前面。
因为过程稍显复杂,所以这个战术运用的很是惊险,途还被尔泽奥发现到了,但是奈尔的风格非常,占住了弯就不肯动了,哪怕尔泽奥贴过来想把他挤去,奈尔拼着鱼死网破的神就是不挪步,看着两辆车都要碰上了,最后还是尔退了一步。
“啊哟!!”主持人惊叹,“奈尔这是要拼命的节奏啊!”
“总算圆满完成了车队代的任务。”罗斯说。
在超掉尔泽奥后,奈尔拉开了一小段距离,又追了金西小半圈,这才去受罚。
蒙扎的维修区不不短,但走一圈也要耗掉二十来秒,再来正好掉到了第十位,前后都没有车,也算是车队选的理想窗。
☆、137
比赛过了大半,目前场上七成的车手都已经过站了,还有一些小车队的人选择了晚二停或者一停的战术,而在奈尔前方七秒的格雷戈里就是还没有过站的那一位,原来在这个位置的加文已经因为策略问题掉了积分区。
目前的排名如,第一还是维斯布鲁克,后是离他不远的佳尼特,金西在刚才借由奈尔的尾超越了尔泽奥后爬到了第三,尔第四,奈尔虽然超越了弗,但是因为已经去受罚,所以弗还是排在了第五,不过和奈尔刚才那么一纠缠一耽误,弗与金西的距离拉开到了一条大直,有八、九秒的样,接着后面是西斯莱拉的哈弗曼,他今天表现的很稳定,虽有收到过对手几次小幅度的挑衅,但最后都化险为夷了。凯泽得益于加文和奈尔的退后,此刻爬到了第七,第八是另一位没有站的小车队车手,和格雷戈里的状态相似,两人的车也黏糊在了一起,很显然就要准备为一个排名开始拼杀,最后是在积分区末尾的奈尔。
奈尔的胎之前和弗、尔还有金西经过了一番争斗,又比别人多跑了一次维修区,现在的明显状态了不少,但还是比第八第九的两位那用了二十几圈的胎要好,七秒多的差距他了三、四圈就全消去了,然后要的事就是超越。
格雷戈里显然用的是非正常的策略,后面几圈辛泽曼也没有要他站的意思,正常况他该是保胎为上,和前方同一战术的敌人行争斗还有可原,但面对不在一个Level上的奈尔,他应该学乖一才是,然而在发现到后人有动手的迹象后,格雷戈里非常的直接挡住了奈尔前的车线,而且他还有贪心,一边
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