&esp;&esp;这会儿,总算听到好消息,h-20的投产,也终于要敲定最后一项,至关主要的材料了。詹工那边耐着

h-20收尾工作,可是
切期盼着,这个好消息。
&esp;&esp;带
攻克生产线的那几位机械工程方向的专家,他基本都认识了解,其
一个,还是他们学校的支
。其他的,就算是没什么
,也基本是面熟的
之
。
&esp;&esp;冯远扬的调侃,并不是看笑话,更多是
叹,越是和吴桐、陆骁这样的年轻
尖天才接
得多,可不是越让人
叹,上
的压力,
随而来嘛!看来,
受到的,不在场也不能幸免!
&esp;&esp;第294章
&esp;&esp;问题
&esp;&esp;“我一会儿去和詹工分享这个好消息!他正等着,赶
把h-20彻底
托,好跟
新项目呢!”有了j-35在前面
引着,詹工的心,都快要飞了。
&esp;&esp;他和詹工属于大哥别笑二哥,都是一样的心驰神往,不然也不会时不时过来瞅瞅吴桐和陆骁的合作预研设计
度!
&esp;&esp;特别是在初步了解陆骁和吴桐定
的宏大计划,以及可施行技术推演,他的那颗心,那就更是
切期待着,j-35项目真正立项,见证j-35成功落地。
&esp;&esp;如果那些预测
的
能,都能如吴桐陆骁过往的战绩一般,化作现实,那就真真的就是大鹏抟风,苍龙
海,手擡手搦,日上月
。
&esp;&esp;一切向好得方向
展,这是再好不过的事
!
&esp;&esp;“吴桐,接
来就要辛苦你
最后整
参数推到优化了!”陆骁把最终设计图敲定,轻轻地舒了
气。
&esp;&esp;“还有最重要的发动机了!”
&esp;&esp;其实最开始,j-35只是他停留在设想
的一个期许,陆骁是没有太期待,它能在短时间有化作现实可能的。
&esp;&esp;甚至连j-35的称号,都只是对标国际,在f-35
研发和试飞后,有了这么个概念,国外有了f-35,那他们也要搞j-35。
&esp;&esp;j这个词,其实是有一个
大霸气的隐
寓意的,歼灭呀!是他们最真切的期待!
&esp;&esp;那个时候,其实他们连j-20都还没有彻底搞定,还在夜以继日的专研之
。
&esp;&esp;很庆幸,他们遇到了吴桐,未曾忽视吴桐的作用,重视吴桐的成果。
&esp;&esp;得到了吴桐的辅助,威龙j-20完满设计,有了超级机
材料和叶片材料助力,还在发动机上有了优化提升,铸就了迅速成形,落地服役,震撼世界的威龙。
&esp;&esp;
接着,吴桐又助力威龙j-20,研发
了领先世界先
平的空空导弹pl—15,将小型化空空导弹概念化作现实,给了威龙更锋利的武力蓄积。
&esp;&esp;威龙的技术,逐步衍
消化,吴桐再度助力优化,又有了如今首飞圆满,再度突破世界各项记录,拉开差距的h-20,即将
投产服役序列。
&esp;&esp;借助ns-方程通解,他有了更
确的设计,突破往日极限,堪称他最成功最
大的一次设计。j-35初步气动布局设计完善,而完成他设计
基的,最重要关键,还是在于吴桐。
&esp;&esp;目前国际上stovl战机以国的f-35b为世界领先
平,但是,f-35b,有着不可忽视的缺
,航程短,载弹量小,结构复杂。
&esp;&esp;结构复杂不可怕,他们一项项的技术突破就是了,能
来设计,就能想尽一切办法完成落实。
&esp;&esp;载弹量小,这一
,在他们突破了空空导弹小型化
威力的科研
步、以及各项超级材料大幅度降低机
自重,都是扩大载弹量的助力。
&esp;&esp;所以,他们要面对的,最直接问题,也是最最
心的问题,就是航程短。
&esp;&esp;众所周知,战机的航程,也就是续航时间主要是由油量来决定的,但在飞行的过程
,和战机的巡航
度,以及所飞
度层的风量的大小,巡航速度的大小都是有关的
&esp;&esp;stovl战机航程短的问题,除了以上的因素,主要是在飞机短距、垂直起降阶段,必须要全功率运转的发动机来达到超机动
作。
&esp;&esp;这样的
作,自然会消耗大量燃油,导致战机准备升空前是油箱加满的,但是在成功起飞后,实际可用的燃油量,也最多只剩
三分之一,航程自然在常规
作的
程
,大幅度消减。
&esp;&esp;这样的消耗量,即使是以目前ws-15s的优越
能,都吃不消的。ws-15s的设计初衷,并不是围绕stovl战机来设计的。
&esp;&esp;这个势必要的解决的关键问题。
&esp;&esp;吴桐、陆骁、冯远扬三人开过座谈会,冯远扬作为青年科研工作者
砥
,见多识广,对于stovl优缺
,自然不陌生的。
&esp;&esp;“要解决航程短这个问题,摆在面前的,就只有两条路。第一条,最简单
暴的方法,增加油箱储量,或者是数量!”冯远扬摊摊手,很直观的
,他们讨论问题,找
最可行
的方案,自然不用藏着掖着,有什么说什么。
&esp;&esp;“这个方法也有很多选择方案,比如在垂尾加置油箱,设计保形油箱、旋压成型陶瓷薄
油箱技术”
&esp;&esp;“这些方案可以单独使用,也可以联合使用,但是如果我们采用了增加燃油携带量的方法,不可避免的,肯定需要对战机的整
能
取舍!”
&esp;&esp;对陆骁来说,不是万不得已,以牺牲战机的整
能来达到增加燃油携带量,增加舰载战机航程的目的,有些本末倒置了。
&esp;&esp;“这个只能
最没办法的备选方案,我们追求的是战机的极限战斗力,是力求完
方案!”
&esp;&esp;“既然不是最优选择,我们先放着吧,最好的方案,还是从发动机优化
手,要让发动机在各
飞行
况
都能工作在最佳状态,能够最大化的节省利用燃油达到更
能!”吴桐在记事本上写写画画,记录
,他们对发动机的优化需求。
&esp;&esp;“接
来,就
给我吧,给我些时间,我尽快给大家一个完善方案!”吴桐直接请命,陆哥已经完成了总
的设计,现在要分区来
行逐步落实技术,优化整
参数,发动机板块在她擅
通范围,就
给她来研究。
&esp;&esp
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